{"id":7829,"date":"2022-08-23T17:45:12","date_gmt":"2022-08-23T17:45:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/?p=7829"},"modified":"2022-08-23T18:05:51","modified_gmt":"2022-08-23T18:05:51","slug":"rennrad-high-im-kuehtai","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/?p=7829","title":{"rendered":"Rennrad-High im K\u00fchtai"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Je fr\u00fcher desto lieber, denke ich mir: so geht es mit Stirnlampe die ersten Kilometer hinaus aus der Stadt, die noch im Sonntagsmorgenschlaf ist. Mein Vormittagsziel ist einer der beliebtesten Rennradklassiker von Innsbruck aus, bei der einige Varianten m\u00f6glich sind. Ich w\u00e4hle heute die k\u00fcrzeste davon: Bis Kematen ein gem\u00fctliches Einrollen. Beim Eingang zum Sellraintal steht dann die erste Tafel, die darauf aufmerksam macht, dass dies ein Eldorado f\u00fcr Rennradfreaks ist: Es geht die Ostanfahrt hinauf. Zu fr\u00fcher Morgenstunde gibt es noch keinen Ausflugsverkehr. Die Motorr\u00e4der werden erst sp\u00e4ter das Bergtal mit ihrem L\u00e4rm f\u00fcllen. Am Eingang vom Tal ist die Baustelle f\u00fcr das neue Laufkraftwerk, das umweltfreundlich in den Berg hinein gebaut wurde und bald saubere Energie aus der Kraft der Melach liefern wird. W\u00e4hrend ich die eigene Kraft beim Treten sp\u00fcre, die Kraft der sch\u00e4umenden Melach h\u00f6re und an Situationen denke, die mich kr\u00e4ftigen oder mir auch Kraft nehmen, denke ich \u00fcber die vielen Polit-Diskussionen der letzten Zeit, in denen es darum ging, wie \u00d6sterreich seine Energiesicherheit aus heimischer Versorgung aufbauen k\u00f6nnte. Hier, am Eingang zum Sellraintal, ist eine Antwort. Sieben Gemeinden haben sich zusammengetan, um mit der Wasserkraft vor Ort ihren eigenen Strom zu produzieren. Ich kenne die Gipfel links und rechts des Tales von vielen Skitouren \u2013 aber nicht von sommerlichen Begehungen. Die steilen Rampen nehme ich im Wiegetritt. Am Himmel ein Wolkenspiel. K\u00fchtai verspricht tats\u00e4chlich immer Kuhkontakt: Von K\u00fchen, die auf der Stra\u00dfe gehen, weil es eben bequemer ist, \u00fcber die Kuhfladen, mit denen der Asphalt verziert wird. Bei einer kleinen Eselherde bleibe ich stehen. Ein brauner Esel sch\u00e4tzt die Streicheleinheiten von mir und presst seinen warmen, kr\u00e4ftigen K\u00f6rper an meinen. Almengef\u00fchl. Die 23 Kilometer vom Start in Kematen weg bis zum K\u00fchtaisattel gehen fast ohne Kurven und Kehren 1419 H\u00f6henmeter hinauf. Von dort, auf 2020 Meter, ein paar Meter hinunter zur Versorgungsstra\u00dfe, die hinauf zum Finstertaler Stausee f\u00fchrt. Von unten wirkt die Staumauer riesig. Tats\u00e4chlich, so habe ich es irgendwo gelesen, wurden f\u00fcr die Dammsch\u00fcttung 4,4 Millionen Kubikmeter Material verwendet, was die Menge von 2 Cheopspyramiden ausmacht. Allein mit dem nat\u00fcrlichen Zulauf w\u00fcrde es 10 Jahre dauern, um den Hauptspeicher zu f\u00fcllen. Allerdings wird das Wasser vor allem vom darunter liegenden Zwischenspeicher L\u00e4ngental hochgepumpt. Es sind noch einmal 370 H\u00f6henmeter von K\u00fchtai bis zum See, die sich mehrfach bezahlt machen. Kurz vor der Dammkrone windet sich die Stra\u00dfe in einer Schleife durch einen kurzen, beleuchteten Tunnel. 2340 Meter. Dammkrone der Staumauer. 45 Kilometer waren es von der Haust\u00fcre weg und 1940 H\u00f6henmeter. Panoramablicke in jede Richtung. Auch wenn der Finstertaler See ein Stausee ist, so wirkt er inzwischen sehr nat\u00fcrlich eingebettet in die wunderbare Bergwelt der Stubaier Alpen und leuchtet im Vormittagslicht tiefblau. Lange sitze ich da, schaue und staune \u2013 und h\u00e4tte Lust, auf den nahen Gaiskogel hinauf zu gehen oder zu einem der anderen Seen in der Umgebung. Aber das wird wohl eine andere Geschichte werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je fr\u00fcher desto lieber, denke ich mir: so geht es mit Stirnlampe die ersten Kilometer hinaus aus der Stadt, die noch im Sonntagsmorgenschlaf ist. Mein Vormittagsziel ist einer der beliebtesten Rennradklassiker von Innsbruck aus, bei der einige Varianten m\u00f6glich sind. Ich w\u00e4hle heute die k\u00fcrzeste davon: Bis Kematen ein gem\u00fctliches Einrollen. Beim Eingang zum Sellraintal…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[1254,1253],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7829"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7829"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7833,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7829\/revisions\/7833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7830"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}