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\u201eDie Welt ist aus den Fugen.\u201c So sprach der UN-Generalsekret\u00e4r bei der Generalversammlung. Die Klimakrise ist dabei der gr\u00f6\u00dfte Faktor. Der individuelle Massenverkehr wiederum tr\u00e4gt in vielen L\u00e4ndern am meisten zu den Treibhausgasemissionen bei. Anschauungsunterricht gibt es zuhauf vor der eigenen Haust\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n
Einen Diskurs \u00fcber Normalit\u00e4t brach zu Sommerbeginn eine \u00f6sterreichische Landeshauptfrau von nieder\u00f6sterreichischen Z\u00e4unen. Normalit\u00e4t, das muss vorangestellt sein, ist ein politischer Kampfbegriff aus rechtsradikalem Eck. Mit dem blau-schwarzen Zaunpfahl fordert sie zumindest intellektuell auf, \u00fcber Normalit\u00e4t zu sinnieren. Nicht will ich, wie es die Ex-Innenministerin tat, Menschen in den Kategorien von normal und abnormal schubladisieren. Zurecht hatte der gr\u00fcne Vizekanzler solche begrifflichen Klassifizierungen als faschistoid bezeichnet. Die Bad Boys aus Nieder\u00f6sterreich, mit denen sich Mikl-Leitner liiert hat, betreiben mit ihrem Landbauer an der Spitze mit ihren Normalit\u00e4tsdefinitionen jedenfalls eine postfaschistische Politik. Was sie als \u201ewoke\u201c diffamieren \u2013 Menschen der LGTBQ*-Gemeinschaften, eine gendergerechte Sprache, eine menschenrechtskonforme Aufnahme von Fl\u00fcchtlingen oder gar die Letzte Generation \u2013 gilt ihnen als abnormal. Was aber ist normal? Was ist die Norm? Wer sind die Normaldenkenden von Mikl-Leitner, Landbauer & Co? In der Frage der Automobilit\u00e4t l\u00e4sst sich dies leicht ausmachen.<\/p>\n\n\n\n
Ich erfahre und ertrage t\u00e4glich und immer wieder eine bestimmte Normalit\u00e4t. Normal ist es, wenn eine Stadt im automobilen Verkehrsgeschehen erstickt. Stinkende und l\u00e4rmende Blechw\u00fcrmer w\u00e4lzen sich morgens von den Speckg\u00fcrteln rund um Innsbruck in das Stadtgebiet und abends wieder zur\u00fcck. Meist sitzt nur ein Mensch in dem tonnenschweren High-Tech-Gef\u00e4hrt. Egal ob die Stadt in hei\u00dfen Sommertagen sich anf\u00fchlt wie ein Backofen \u2013 und eine verkehrsbedingte hohe Ozonkonzentration vor allem die Schwachen gef\u00e4hrdet, egal ob im Winter noch mehr Abgase freigesetzt werden, um die Motoren in Gang zu bringen und das Innere der Autos zu heizen, die Normaldenkenden denken nicht daran, ihr Auto vielleicht nicht ben\u00fctzen zu m\u00fcssen. Und nicht nur an den Wochenenden w\u00e4lzen sich die Blechw\u00fcrmer durch die T\u00e4ler und \u00fcber die P\u00e4sse, durch St\u00e4dte und D\u00f6rfer, damit Normaldenkende an fremden Orten jene Erholung suchen, die sie mit ihrem massenhaften Verhalten den Menschen entlang der Autotrassen zerst\u00f6ren. Normaldenkende denken wohl nicht an die Emissionen, mit denen der Massenverkehr die Klimakrise befeuert, denken nicht daran, dass die fossilen Treibstoffe irgendwo aus Off-Shore-Bohrungen kommen und aus Gegenden, die durch die Erd\u00f6lgewinnung verseucht und zerst\u00f6rt werden. Normaldenkende verkn\u00fcpfen nicht den Preis an der Zapfs\u00e4ule mit dem Geld, das dann f\u00fcr Waffenk\u00e4ufe und kriegerische Unternehmungen verwendet wird. Die KI, die eine F\u00fclle an Daten auf den hochmodernen Cockpits anzeigt, ist entsprechend f\u00fcr automobiles Verhalten programmiert. Emotionale und vorausschauende Intelligenz fehlt darin. Es fehlt wohl auch: Empathie f\u00fcr die vielen Menschen, die heute schon von den Folgen der Erderhitzung betroffen sind, f\u00fcr die von Unwetterkatastrophen Betroffenen, f\u00fcr Umweltfl\u00fcchtlinge oder Hitzegesch\u00e4digte. Die in den Umfragen st\u00e4rkste Partei \u00d6sterreichs will sich jedenfalls der Anliegen der Normaldenkenden annehmen und hetzt wider alle Vernunft gegen sch\u00e4rfere Temporegulierungen wie 30\/80\/100.<\/p>\n\n\n\n
Fix ist: Derzeit hat der Verkehrssektor den gr\u00f6\u00dften Anteil an Treibhausgasemissionen. Der massenhafte Individualverkehr ist so etwas wie der Geisterfahrer bei Klimaschutzma\u00dfnahmen. Das hei\u00dft zugleich: Im Verkehrssektor lie\u00dfen sich ohne viel Aufwand sehr leicht Klimaschutzma\u00dfnahmen setzen. Daher auch die so einfache Forderung der Letzten Generation nach Tempo 100 auf Autobahnen als ein wesentlicher Schritt. Angesichts der katastrophalen Folgen der Erderhitzung, der apokalyptischen Szenarien, wenn die Kipppunkte des Abschmelzens der gro\u00dfen Gletschermassen erreicht sind, wenn die 1,5- oder 2 Grad-Ziele der Klimaabkommen nicht erreicht werden, angesichts dessen schenken Aktivistinnen und Aktivisten der Letzten Generation oder von Extinction Rebellion Hoffnung und ermutigen, doch nicht zu resignieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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