{"id":12896,"date":"2026-09-05T15:01:28","date_gmt":"2026-09-05T15:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/?p=12896"},"modified":"2026-09-06T14:54:32","modified_gmt":"2026-09-06T14:54:32","slug":"rennradelnd-und-sinnierend-ueber-die-piller-hoehe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/?p=12896","title":{"rendered":"Rennradelnd und sinnierend \u00fcber die Piller H\u00f6he"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Diese Radfahrt ist mir sehr vertraut. Ausgangspunkt: Der Bahnhof Imst-Pitztal mit seiner Steinfassade und dem holzverkleideten Giebel \u2013 ein denkmalgesch\u00fctztes Geb\u00e4ude aus der Zeit, als 1883 die Arlbergstrecke gebaut wurde. Heute wirkt der Bahnhof wie ein Bestandteil einer historisch orientierten Modelleisenbahnanlage. Man kann beim Anblick weit in die Geschichte zur\u00fcck tauchen. Die Gegenwart: Die Pitztaler Br\u00fccke \u00fcberspannt das Inntal. Sie wird gerade renoviert. Fr\u00fchmorgenpendlerverkehr und Fr\u00fchmorgen-LKW-Verkehr und beginnender Ausflugsverkehr herrscht schon auf der Pitztaler Landesstra\u00dfe. Am Ortseingang von Arzl wird man auf einem Schild von Benni und Marlies Reich \u2013 den bekannten Stars des Pitztales \u2013 begr\u00fc\u00dft. \u00a0Im Haufendorf sind die H\u00e4user nahe beieinander. Viel Platz ist ja nicht. Die Pitze flie\u00dft als Wildbach weit unten in der Klamm aus Kalkgestein geformt. Schmelzwasser aus den Gletschern am Ende des Tales. Genau vor einer Woche war ich auf den schmelzenden Eisgebilden der \u00d6tztaler Alpen. Das Kriegerdenkmal (sic!) ist mitten im Zentrum von Arzl. Es erinnert an drei Kriege: Den sogenannten Befreiungskrieg 1809 und die beiden Weltkriege. \u00dcber die Widerstandsgruppe gegen den Hitlerwahn, die es in Arzl gegeben haben soll, habe ich nie etwas gefunden. Meine Gedanken sind bei den Kriegen im Heute, wor\u00fcber ich gerade einen Artikel fertigstellen sollte. Leicht verunsichert fahre ich von Imst bis Wenns ganz am rechten Fahrbahnrand und atme die stinkend-giftigen Emissionen aus den Verbrennermotoren ein. Ich mag es, wenn es dann ab Wenns steiler hinaufgeht, die Stra\u00dfe enger wird, die sich entlang der Weiler und H\u00f6fe hinaufschl\u00e4ngelt. Die Heustadeln auf den Wiesen \u00fcberdauern die Zeit, auch wenn sie aufgrund der Silageballen-Kultur ihre urspr\u00fcngliche Funktion verloren haben wie die ungen\u00fctzten Heumandln, die in oder vor den Stadeln abgestellt sind. Lautlos gleite ich hinauf. Schon beginnt aber der Motorrad-Wahn. L\u00e4rmend kommen die Maschinen von oben, l\u00e4rmend \u00fcberholen sie mich, immer wieder gleich mehrere hintereinander, wie eine Horde. Sie legen sich in die engen Kurven, sie geben selbst beim Hinunterfahren noch Gas, um dann wieder zu bremsen, filmen ihr Tun so manches Mal mit den GoPro-Kameras auf den Helmen. Ich frage mich wieder und wieder: Ist den Motorradfahrern bewusst, dass sie mit ihren Spa\u00dffahrten Teil der Zerst\u00f6rungskultur sind, die den Klimawandel befeuert? Warum gilt das vieldiskutierte Verbrenner-Aus nicht auch f\u00fcr Motorr\u00e4der? Ihr Kraftstoffverbrauch betr\u00e4gt im Durchschnitt dem eines sparsamen Autos. Entsprechend ist der CO-2-Aussto\u00df. Klimatologen und Glaziologen k\u00f6nnten die Rechnung pr\u00e4sentieren: 100 Kilometer entsprechen 1,5 kg geschmolzener Eismasse. Ich sp\u00fcre in mir eine Wut \u00fcber die mutwillige Zerst\u00f6rung der Sch\u00f6pfung, \u00fcber die R\u00fccksichtslosigkeit der Zeitgenossen in ihrem narzisstischen Tun. Meine Empathie reicht zu den Menschen in Nepal, die vor kurzem zu Tausenden ihr Hab und Gut verloren, weil auch dort die klimabedingten Folgen katastrophale Ausma\u00dfe angenommen hat. Dann wieder freue ich mich am Weiher bei Fuchsmoos mit seinem dunklen Moorgew\u00e4sser, an den Kurven hinauf zum Sattel auf 1559 Meter, dem Weitblick am Gachen-Blick und der Panoramafahrt \u00fcber Puschlin, Kaunerberg und Kauns hinunter ins Kaunertal. Morgens wirken die m\u00e4chtigen Gipfel des Kaunergrats wie ein Gebirge des Himalayas und meine Gedanken sind wieder bei den dortigen Naturkatastrophen. Der hiesige Pfroslkopf am Glockturmkamm hat l\u00e4ngst keine Gletscherfl\u00e4che mehr. Als Kind konnte ich dort noch vom Gipfel weit hinunter rutschen. Der Gletscher am Hohen Riffler ist zu einem kl\u00e4glichen Toteisfeld geworden, das es wohl nicht mehr lange geben wird. „Bikers welcome“ steht auf einem Schild bei einem Gasthaus. Gerne w\u00fcrde ich dort mit den „Bikern“ der H\u00f6llenmaschinen reden: \u00fcber die „zeitraubende Geschwindigkeit“, von der Illich – er wurde vor 100 Jahren geboren – bereits vor 60 Jahren schrieb, \u00fcber die Chancen und unser aller Beitrag, den Klimawandel zu begrenzen, \u00fcber die Menschen und Tiere entlang der Passstra\u00dfen Tirols, die t\u00e4glich neu einem L\u00e4rmterror ausgesetzt sind. Gerne w\u00fcrde ich auch den Kategorischen Imperativ von Kant ins Gespr\u00e4ch bringen: \u201eHandle so, dass die Maxime deines Willens jederzeit zugleich als Prinzip einer allgemeinen Gesetzgebung gelten k\u00f6nne.\u201c Ich w\u00e4re mit meinen Interventionen wohl eine Spa\u00dfbremse einer hedonistisch orientierten Spa\u00dfgesellschaft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diese Radfahrt ist mir sehr vertraut. Ausgangspunkt: Der Bahnhof Imst-Pitztal mit seiner Steinfassade und dem holzverkleideten Giebel \u2013 ein denkmalgesch\u00fctztes Geb\u00e4ude aus der Zeit, als 1883 die Arlbergstrecke gebaut wurde. Heute wirkt der Bahnhof wie ein Bestandteil einer historisch orientierten Modelleisenbahnanlage. Man kann beim Anblick weit in die Geschichte zur\u00fcck tauchen. Die Gegenwart: Die Pitztaler…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12900,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,180,1800],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12896"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12896"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12905,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12896\/revisions\/12905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klaus-heidegger.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}